Semua ban luar yang nempel di motor dilapisi lilin, baik yang sudah terpasang di pelek, maupun yang masih dibungkus.
Lapisan lilin ini, adalah hasil dari pembuatan kompon ban.
Nah, yang namanya lilin punya sifat licin apabila kita pegang.
Lilis bikin ban jadi licin dan bisa berbahaya.
(BACA JUGA: 6 Pilihan Ban Lebar untuk Yamaha XMAX)
“Setiap ganti ban baru, entah itu yang depan maupun belakang, pasti saya minta diampelas lebih dulu sebelum dipasang. Tujuannya, biar lapisan lilin dipermukaan atau tapak ban, hilang,” jelas Pangeran Ilham Baron, warga Vila Melati Mas Bumi Serpong Damai (BSD) Tangerang Selatan.
Banyak yang tidak paham soal lapisan lilin di permukaan ban. Pria gemar berolahraga ini menambahkan.
“Temen kantor ada yang pernah tergelincir setelah pasang ban baru. Kelar pasang ban, motornya langsung digas pol di tikungan. Mungkin dia mau mengetes ban tersebut enak gak buat nikung. Baru di tikungan kedua sekitar 300 meter dari toko, sudah jatuh,” tuturnya.
Padahal, lanjut Pangeran Ilham, saat itu jalanan masih kering, lho.
| Editor | : | Niko Fiandri |
