Yamaha RX-King Si Raja Singa di Kontes Modifikasi

Teguh - Selasa, 26 September 2017 | 07:02 WIB
Dok.M+
Yamaha RX-King 2005 (Bekasi)

Judul di atas memang konsep modifikasi Yamaha RX-King milik Imam Muhammad Azmi asal Bekasi, Jawa Barat.

Tapi, maksudnya bukan istilah dari penyakit kelamin mengerikan itu.

Melainkan motor yang berjuluk ‘Raja’ ini, dinamai pemiliknya ‘si Maung’ alias Singa. Jadinya, ya Raja Singa, hehehe..

Menurut penggarapnya, Syaifullah Rhandini atau Iponk Custom, motor ini sering mejeng di berbagai kontes modifikasi di wilayah Jawa Tengah hingga Jawa Timur.

(BACA JUGA: Ini, Tampang Suzuki Satria F150 Facelift, Knalpotnya Lebih Keren)

“Beberapa kali sabet juara loh. Belum lama juara 3 di Blitar,” tukasnya. Kebetulan sekarang si Maung lagi balik dulu ke kandangnya di Bekasi, untuk menjalani penyempurnaan.

Dok.M+
Yamaha RX-King 2005 (Bekasi)

1. SOK UPSIDE DOWN.

Meski motor jadul, modifikasinya ogah mainstream kayak yang lain. Tuh, tengok saja! Doi memasang sok depan jenis upside down, sehingga membuat tampilan kaki-kaki terkesan kokoh dan gagah.

“Jarang ada RX-King pakai sok depan USD seperti ini,” bangganya.

2. KAKI-KAKI.

Selain USD, Iponk juga jejali kaki-kaki dengan pelek aluminium ukuran lebar. Depan pakai 1,80x17”, sedangkan belakang menggunakan ukuran 2,15x17.

“Biar ban bisa pakai yang lebar juga, untuk menambah kesan gahar. Makanya swing arm diganti juga pake bahan aluminium berlabel V-Rossi yang terkenal enteng dan kuat,” jelas modifikator yang mengkal di Jati Asih, Bekasi ini.

Dok.M+
Yamaha RX-King 2005 (Bekasi)

3. PAINTING.

Supaya makin gahar, body digambar macan putih pakai teknik airbrush. Ini yang bikin Raja diberi nama si Maung.

Oh iya, warna merah marun sengaja dibikin mendominasi body, karena dianggap mampu menambah keren tampilan motor.

Apalagi setelah dikombinasi beberapa variasi di beberapa titik dengan warna yang menyolok.

DATA MODIFIKASI

Swing arm     : V-Rossi

Upside down   : V-Rossi

Pelek         : TK Excel

Knalpot       : WRC

Sok belakang : YSS G series

Karburator    : Koso

(www.motorplus-online.com)

Penulis : Teguh
Editor : Niko Fiandri


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular