Dari Generasi Ke Generasi Tahta Keluarga Yamaha RX-King Ini, Yang Mana Favorit Loe?

MOTOR Plus-online.com - Ternyata, walau sudah di hentikan produksinya sejak lama.

Penggemar motor lagendaris Yamaha bermesin dua-tak, Yamaha RX-King masih banyak.

Itu tak lepas dari perjalan panjang Yamaha RX-King untuk menjadi motor yang digemari rider tanah air.

Selain itu para penggemar tersebut juga menganggap motor ini memiliki sejumlah kelebihan.

(Baca juga: Ajib! Legenda 2 Tak Ini Usung Dua Konsep Sekaligus, Simak Langsung Bro)

Seperti dalam hal kecepatan motor ini juga dikenal dengan motor punyanya Jambret.

Menurut sejarahnya, ternyata motor legendaris Yamaha RX-King memiliki beberapa jenis sejak pertama kali masuk di awal tahun 1980-an sampai discontinue pada 2008.

berikut jenisnya selama perjalanan motor Lagendaris 2-tak itu di Tanah Air.

1. Yamaha RX-K 135.

Sebelum menjadi Yamaha RX-King, motor jenis ini masuk ke Indonesia pada awal tahun 1981-an dengan nama RX-K 135 dan didatangkan langsung secara CBU (Completely Build Up) dari Jepang.

(Baca juga: Motor Modif Keren Garapan Dari Berbagai Daerah Bakal Perang di Final Battle Honda Modif Contest)

Waktunya cukup singkat, Untuk pemasarannya dikabarkan hanya bertahan dua tahun yakni di tahun 1981-1982.

Dalam sejumlah informasi tipe Yamaha RX-King tersebut kurang diminati oleh para rider pada waktu itu sehingga di tahun 1983 motor ini sudah tidak dijual lagi.

2. Yamaha RX-King Cobra.

Setelah itu, generasi pertama Yamaha RX-King mulai diproduksi dengan rentang waktu antara tahun 1983-1991.

Selain itu motor ini juga disebut King Cobra, penyebutan tersebut alasannya karena stangnya model seperti leher 'ular kobra' yang saat itu lagi ngetrend.

(Baca juga: Suzuki Goda Konsumen Dengan Moge Bergaya Cafe Racer, Muncul di Tokyo Motor Show 2017!)

Kemudian bagian tangkinya juga dibuat lebih lebar dibandingkan Yamaha RX-K 135.

Selain itu Yamaha RX-King Cobra ini juga memiliki kode blok mesin Y1 dan Y2.

Mesin tersebut diimport langsung secara utuh dari Jepang, tetapi untuk body, rangka, ban dan sebagainya dibuat dan dirakit di Indonesia.

3. Yamaha RX-King Master.

Selanjutnya untuk generasi kedua biasa disebut Yamaha RX-King Master yang diproduksi antara tahun 1992 sampai 2001.

(Baca juga: Begini Panggilan Sayang Gading Marten Ke Motor BMW R Nine T Miliknya, Kocak...)

Informasinya model ini memiliki kode blok mesin Y1-74, atau kode produksi Yamaha Pulogadung Jakarta.

Dalam perkembangannya, Yamaha RX-King Master pada tahun 1997 menggunakan footstep belakang yang posisinya tidak lagi nempel di swing arm.

Sementara pada versi sebelumnya, footstepnya masih menempel pada bagian armnya.

4. Yamaha New King.

Selang beberapa tahun kemudian muncul Yamaha New King di tahun 2002, sampai dihentikan produksinya pada tahun 2008.

(Baca juga: Ini Pilihan-Pilihan Aliran Modifikasi Yamaha RX-King Yang bikin Loe Baper)

Untuk edisi terakhir ini New King juga memiliki sejumlah kelebihan.

Berbeda dengan generasi sebelumnya, edisi terakhir ini sudah tidak mempunyai asap sebanyak pendahulunya karena knalpot dilengkapi catalic converter dan sudah memenuhi standart EURO.

Secara tampilan juga lebih modern dengan lampu bulat dan desain grafis baru yang menarik.