CVT Honda Vario 125 Berisik? Curigai komponen Yang Satu ini..

Motorplus.gridoto.com - Motor matik, dalam urusan transfer daya mesin ke roda pastinya sangat berbeda dengan motor bebek atau sport.

Maka dari itu, perawatan pun berbeda lho.

CVT yang tertutup bukan berarti bebas perawatan berkala.

Komponen didalamnya saling bekerja untuk bisa mentranfer daya mesin dengan beaik.

(Baca juga: Begini Cara Benerin Honda Vario 125 Goyang Dombret, Sendiri Juga Bisa)

Mulai dari roller, pulley, v-belt hingga kampas kopling akan bekerja terus menerus.

Seperti yang dialami Ari Silay pembesut Honda Vario 125 yang mengeluhkan motornya mengeluarkan bunyi berisik di sekitar CVT belakang ketika motor keadaan langsam atau idle.

Saat dibawa ke Doktor Jaim yang gak lain specialis Honda vario 125 series ini masalah motornya pun didiagnosa, bearing pulley belakang mengalami masalah.

"indikasinya, saat CVT dibongkar dan pulley belakang diputar di as, pasti bunyinya kasar. Terlebih ban diputar kearah berlawanan" ucap Jaim Ahmad sang punggawa.

(Baca juga: Cobain Deh Tips Ini, Bisa Cegah Daleman Yamaha NMAX Kamu Enggak Kotor di Musim Hujan)

Bearing yang terdapat di pulley belakang ini pun banyak dijual dipasaran.

Part berkode 20x29x18 jenis needle bearing ini biasa dijual sekitar Rp 30 ribuan.

Penyebab bearing tersebut rusak yakni karena umur pakai yang sudah lama.

Dari perawatan sang pemilik pun sangat mempengaruhi terhadap umum bearing tersebut.

(Baca juga: Dengan Alat Ini, Bisa Atur Ketinggian Sorot Lampu Honda CBR150R)

Wajibnya, bagian ini selalu terlumasi dengan gemuk khusus CVT yang tahan panas.

"bila sang pemilik lalai dalam perawatan, bearing gak akan tahan lama" tambahnya.

Cara membukanya pun mudah, namun dibutuhkan treker khusus pembuka bearing.

Bila sudah dibuka, cek juga bearing yang berada didalamnya yang berkode 6902.

(Baca juga: Begini Atur Jarak Bebas Kopling Di Motor, Ada 2 Langkah Loh..)

Bearing tersebut juga berfungsi sama dengan needle bearing diatas sob.

Sebelum di getok keluar, pastikan clip spi nya sudah terbuka.

Untuk membuka ini dibutuhkan tang spi khusus agar spi bisa terbuka tanpa merusaknya.

Akan lebih baik bila bearing tersebut menggunakan kualitas yang baik sehingga akan kebih awet.

Bila sudah semua dirakit, masukkan gemuk ke bearing tersebut sehingga terlumasi dengan sempurna.

"Jangan lupa perawatan rutinnya juga ya sob, dan pastikan setiap dibongkar diberi gemuk baru, karena gemuk yang lama pastinya sudah terkontaminasi kotoran dan debu" tutup pria yang bisa di kontek di 0853-1004-7672.