MOTOR Plus-online.com - Seperti yang kita tahu setidaknya ada dua kejuaraan balap motor dunia yang punya kasta tinggi di Bumi ini.
Yup, MotoGP dan World Superbike (WSBK) yang sama-sama mengadu motor.
Bedanya untuk MotoGP, pabrikan membuat motor prototype yang tidak dijual bebas.
Sedangkan untuk WSBK mengadu motor jalan raya yang dimodifikasi sedemikian rupa agar bisa dipakai di lintasan balap.
(BACA JUGA : Transformasi Bentuk Motor Honda MotoGP di Era 4-tak, Keren yang Mana Bro?)
MotoGP dalam 20 tahun terakhir sudah berkembang secara besar-besaran dan WSBK berada dibayang-bayangnya.
Namun dibalik itu, kompetisi yang kini dikelola oleh perusahaan yang sama ini (Dorna Sport) tetap menyajikan tontonan yang menarik bagi penggemar balap.
WSBK kini telah berubah, kejuaraan dunia ini bisa sukses.
Untuk sebagian pabrikan memungkinkan untuk berinvestasi di sana karena mereka tidak memiliki sumber daya untuk berinvestasi di MotoGP.
(BACA JUGA : Akhirnya Jonathan Rea Bisa Klimaks di WSBK Perancis)
Contohnya Kawasaki dan MV Agusta yang sekarang fokus di WSBK.
Seperti yang kita tahu bahwa Kawasaki ZX-10RR sangat kompetitif di WSBK.
Balapan pun menjadi lebih menarik karena Yamaha pun membuat kemajuan dengan Honda yang terlambat mendatangkan motor baru.
WSBK juga menjadi kejuaraan bagi pembalap yang tidak bertemu di MotoGP.
"WSBK adalah seri balap motor terbesar kedua di dunia, 5 pembalap top juga bisa melakukan pekerjaan bagus di MotoGP," ucap Paolo Ciabatti selaku Direktur Olahraga Ducati.
Memang tidak bisa dipungkiri bahwasanya MotoGP masih menjadi tujuan utama pembalap yang berada di WSBK dan menjadi motivasi tersendiri bagi pembalap.
Jadi bisa dibilang kedua balapan ini saling mendukung satu sama lain.
Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR