MOTOR Plus-online.com - Bila dilihat lebih seksama di kaliper rem baik depan dan belakang, pasti terlihat kawat yang dikepang dan melilit kedua baut kaliper tersebut.
Fungsinya sangat penting yakni sebagai faktor safety yang menjaga keselamatan pembalap.
Ternyata kawat baja tipis ini bukan variasi atau gaya-gayaan semata loh.
(BACA JUGA : Pakai Kawat Nyamuk Lebih Tokcer Filter Di Honda Vario)
Kawat baja tipis ini juga berfungsi sebagai control check apabila dilakukan pembongkaran dan pemasangan kembali.
"Dalam peraturan balap di Indonesia juga sudah diatur untuk dipakai di baut kaliper baik depan dan belakang," ucap Danu Andri Wibisono punggawa Duta Motorsport.
Mekanik pasti akan mengecek ulang kekencangan baut sebelum dilakukan pemakaian kawat ini.
Jadi, simpelnya kawat ini yang memastikan baut sudah terpasang kencang dan aman.
(BACA JUGA : Tips Ubah Kawat Spul Magnet Standar)
Tidak hanya di balap lokal, di balap Asia atau dunia pun piranti ini wajib hukumnya terpasang.
Malah bisa sampai tutup oli atas dan bawah serta baut pegangan knalpot.
Seperti diatas, semua itu bertujuan untuk safety agar saat motor dipacu di lintasan tidak terjadi baut yang terlepas yang bisa mengakibatkan kecelakaan.
KOMENTAR