Lanjut tinggal pasang piringan lebar pada dudukan pelek. Ingat cara pengencangannya bersilang.
(BACA JUGA : Serem! Ada Boneka Santet Menggantung di Paddock MotoGP Jepang)
"Selain bisa pakai baut bawaan cakram standar bisa juga pakai baut L 6," jelas Yandi Nemo yang pasang cakram lebar produk lawas.
Cakram ini dulunya beken di era roadrace jadul kelas underbone. Konon doi dapat piringan lebar dari bengkel legendaris asal Jakarta.
Soal adaptor kaliper enggak usah bingung, soalnya disc brake lebar biasanya sudah sepaket dengan piringan cakram.
"Cuma perlu penyesuaian aja pada baut pemegang kaliper, panjangnya 4 cm 2 buah dan sepasang baut 4,5 cm," tambah pria yang besut Satria 120 kelir biru ini.
"Untuk selang rem enggak ada penyesuaian, bisa pakai selang bawaan motor, cuma harus lepas braket dudukan bagian atas teleskopik sebelah kanan," cuap Empi Aribowo owner workshop MP Product, Bekasi.
Nah yang mau ubah peranti ciet ala balap bisa kontak bengkel yang beralamat di Jl. Caman Blok Masjid No. 74, Jatibening, Pondokgede, Kota Bekasi, Jawa Barat. Telepon 0812-9559-5563.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR