MOTOR Plus-online.com - Antara girboks spidometer asli dan imitasi dari luar bentuknya sama persis.
Termasuk ukurannya juga sama.
Namun kudu waspada pada saat memilihnya.
Supaya tidak tertukar dan salah harga.
Perbedaan antara girboks asli dengan imitasi.
Dari luar bentuk rumah part imitasi edikit agak kasar.
Dan biasanya tidak disertakan kode produksi dari Yamaha yang bertuliskan huruf dan angka 5TL.
Berdasarkan pengalaman setelah dibongkar akan ketahuan.
(Baca juga: Dimas Ekky Akan Tampil di Moto2 Malaysia, Gabung ke Tim Kuat!)
Gir pemutar as roda depan yang menyatu dengan gigi nanas yang terhubung dengan kawat, bentuk giginya lebar penuh ke bawah dan cenderung lebih renggang.
Padahal di part asli, giginya lebih rapat dan hanya setengah lebarnya.
Bentuk gigi lebih rengang yang kadang bikin jarum spidometer lambat naiknya.
Bahkan kalau dapat yang lebih jelek, jarum suka goyang meskipun putaran roda stabil.
(Baca juga: Ini Kumpulan Foto Kawasaki Ninja 250 Terbaru, Perhatikan Detailnya)
Makanya banyak dan sering konsumen datang lagi kesini karena beli part imitasi.
Jadi, ya usahankan beli part asli.
Tidak semua girboks spidometer bisa saling tukar kayak punya motor Yamaha atau beberapa tipe bebek dan skubek Suzuki.
Contohnya skubek pabrikan Honda yang enggak bisa pakai punya bebek.
KOMENTAR