MOTOR Plus-online.com - Perhatikan saat akan oversize liner silinder.
Jika dikerjakan tukang bubut sembarangan, dinding atas-bawah permukaan seher enggak rata alias miring.
Dapat timbulkan gejala ngelitik, getar dan piston sering macet. Bisa begitu karena ketika seher panas dan memuai, celah yang sempit bikin gerak piston jadi berat dan seret.
(Baca juga: Perbedaan Gearbox Speedometer Asli Dan Palsu, Teliti Saat Membeli)
Apalagi ditambah proses pembesaran liner yang miring.Makanya ada beberapa syarat penting.
Paling dasar, konsumen mesti bawa seher pengganti ukuran lebih besar dari standar berikut blok silinder.
Karena seher lama untuk patokan tukang bubut.
(Baca juga: Jadwal Launching Kawasaki Ninja 250 Terbaru Pesaing Honda CBR250RR di Indonesia, Ini Jawaban Pihak Kawasaki Motor Indonesia )
Minta dibuat celah ideal 0,03~0,05 mm.
Biar enggak kerja dua kali, periksa kelancaran gerak seher di dalam liner silinder baru.
| Editor | : | ARSN |
