Alurnya bisa miring dan membuat lekukan.
Gejala sliding sheave seperti ini juga akibat jarang ngebut.
Putaran mesin dipanteng sedang membuat posisi penahan sliding sheave berhenti di tengah.
Ini yang membuat alur tengahnya kemakan.
Part penting yang tak luput dari kerusakan adalah karet dumper.
(Baca juga: MM Custom's Jual Cover Body Balap dari Indonesia Hingga ke Asia)
Posisi karet ini di ujung kampas kopling sentrifugal.
Fungsi dari karet menahan getar juga kestabilan kampas saat terbuka dan menutup.
Andai karet dumper ikut rusak akibat tidak kuat menahan panas, kerja kampas kopling juga tidak normal.
Tandanya performa CVT mulai lambat saat buka gas, bergetar dan terkadang timbul suara agak mendecit.
KOMENTAR