MOTOR Plus-online.com - Ini Suzuki GS550 Karya dari Wimoto, salah satu bengkel kustom di Belanda.
Basic-nya menggunakan Suzuki GS550 lansiran akhir dekade 1970-an yang sudah dirombak total hingga bobotnya turun menjadi 160 kg dimana aslinya mencapai 216 kg.
Ringannya motor berjuluk “Timber” ini karena ubahan pada rangka dan kaki-kakinya yang cukup anti-mainstream pada aliran café racer.
(baca juga: Boots Cover Ini Lebih Baik di Pakai Saat Hujan, Sudah Banyak Yang Jual)
Suspensi depannya sudah diganti dengan garpu model girder atau balok yang umumnya disebut model teralis begitu juga suspensi belakang, keduanya disokong monoshock lansiran HK-suspension.
Untuk jarak Wheelbase tetap disamakan jarak aslinya, karena memang mempertahankan desain ukuran rangka Suzuki GS550 yang sudah mumpuni untuk soal handling.
(baca juga: Showroom BMW Motorrad Indonesia Ada Tempat Kongkownya Juga Bro..)
Walaupun cafe racer ternyata Wimoto memberi gaya bobber pada motor ini dengan pemasangan tangki besar berpasangan dengan jok kecil di belakangnya.
Gaya board tracker pun terlihat pada desain sepatbor depan dan belakang dengan headlight ikut terpasang hampir menempel dengan ban.
(baca juga: Kru Tim Balap Valentino Rossi Beri Penghormatan Untuk Marco Simoncelli Jelang MotoGP Malaysia 2017)
Walaupun memakai kaki-kaki dan desain yang cukup unik untuk sebuah café racer namun Wimoto berani menjamin soal handling motor ini.
KOMENTAR