MOTOR Plus-online.com - Cari motor yang mampu melintasi berbagai medan namun ringan?
Nih ada LMX 161-H, sepeda motor listrik yang basisnya dari sepeda gunung.
Dirancang dan dibuat oleh 2 insinyur muda asal Prancis yang hobi sepeda gunung.
Mereka adalah Adam Mercier dan Lucas Suteau.
Sasis LMX 161-H diproduksi dari aluminium 6061 dengan berat hanya 6,3 kg.
LMX 161-H digambarkan sebagai motor freeride ultra ringan dengan bobot total hanya 42 kg.
Dirancang untuk penggunaan off-road yang ekstrem tapi tetap bisa untuk penggunaan di jalan raya.
(BACA JUGA : Intip Jeroan Motor Operasional PLN, Pakai Tangki Tapi Tidak Berbensin)
Makanya LMX 161-H dilengkapi dengan lampu LED depan dan belakang.
LMX sebagian komponennya pakai punya sepeda gunung kelas atas yang kuat dan terpercaya.
Seperti garpu depan RST, sokbreker belakang DNM RCP2 dan rem TRP Zurich
dengan rotor 203 mm.
Komponen sepeda motor ada di footpegs tipe motorcross dan grip gas Domino.
Bahkan roda pun pakai produk campuran yakni ban sepeda gunung 26 inci di
bagian depan, sementara ban belakang pakai punya motor berukuran 19 inci.
Penyalur tenaga ke roda belakang melalui rantai dan sprocket.
Sumber tenaga berasal dari motor listrik DC brushless dengan pengendali berlabel
Kelly. Mampu menghasilkan tenaga hingga 10,7 dk.
(BACA JUGA : Valentino Rossi Ditanya Akan Melakukan Seperti MotoGP Malaysia 2015, Clash dengan Marc Marquez? Ini Jawabannya)
Ada dua mode yang bisa digunakan selama perjalanan. Yaitu Eco dan Boost.
Pada fitur Eco tenaga motor dibatasi hanya 3 kW. Jika memilih mode Boost
akan naik menjadi 8 kW.
Dalam kedua mode tersebut, pengendara bisa menikmati torsi 300 Nm (221,3
lb-ft) yang stabil, cukup untuk mengatasi tanjakan hingga 45 derajat.
Memiliki charger standar W 600, motor ini membutuhkan waktu tiga jam
untuk pengisian baterai sampai penuh.
Mampu melaju rata-rata sejauh 60 km atau 2 jam berkendara di trek off-road
dalam mode Eco.
(BACA JUGA : Berkat Kekompakan, ARCI Chapter Sidoarjo Resmi Berdiri)
Baterai bisa dilepas dengan menggesernya dari sisi kanan motor, sehingga
mudah untuk diganti.
Sejauh ini, LMX 161-H sebenarnya adalah sepeda motor, meski sebagian besar
perlengkapannya adalah komponen sepeda gunung.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR