MOTOR Plus-online.com - Keran bensin tipe vakum di skubek lebih dekat dengan tangki bensin dan mesin.
Biasanya, keran tersebut akan terikat langsung ke bodi tangki tanpa ada selang tambahan.
Karena dekat dengan tangki bensin, jika sudah dipakai lama kadang keran bensin akan bermasalah.
Masalah yang sering terjadi adalah aliran bensin tersumbat dari tangki ke karburator.
(BACA JUGA: Gelaran Tokyo Motor Show Hadirkan All New Honda CBR250 RR Dengan Warna Baru, Kamu Mau?)
Nah, untuk mengetahui apakah keran bensin tersumbat atau tidak, ternyata gampang, Sob.
Cabut slang dari keran vakum yang menuju ke karburator.
Jika dalam keadaan mesin mati dan bensin mengalir deras, itu dapat disebabkan oleh klep keran lemah.
Namun, bisa juga ada kotoran yang mengganggu kerja klep.
Untuk memastikannya, bisa lakukan proses isap slang vakum dari intake manifold.
(BACA JUGA: Panduan Ini Bikin Pemilik Honda CRF250RALLY Enggak Baper Saat Servis)
Caranya bisa dihisap pakai mulut atau juga menggunakan tekanan udara dari kompresor.
Hal tersebut dilakukan untuk mengetahui apakah klep vakum tetap maksimal bekerja atau tidak.
/photo/gridoto/2017/10/29/3328951149.jpg)
KOMENTAR