Tes Assist & Slipper Clutch di All New Yamaha V-ixion, Bikin Tangan Enggak Gampang Pegal

Mohammad Nurul Hidayah - Rabu, 1 November 2017 | 08:40 WIB
Salim / GridOto.com
Komparasi Posisi Duduk All New Yamaha V-Ixion, Honda CB150R, Suzuki GSX-S150

MOTOR Plus-online.com - All New Yamaha V-Ixion kini dilengkapi fitur ASC (assist & slipper clutch).

Sebelumnya fitur ini sudah dipakai di motor sport seperti All New Yamaha R15 dan R6.

Lalu apa manfaat penggunaan assist & slipper clutch di generasi terbaru motor sport 150 cc Yamaha ini?

Fitur assist clutch membuat tuas kopling terasa lebih ringan yang berimbas pada jari tidak cepat lelah khususnya ketika macet.

Meski lebih ringan, respon kopling All New Yamaha V-ixion tetap cepat untuk akselerasi.

(BACA JUGATest Ride All New Yamaha R15, Rasanya Pakai Slipper Clutch)

Ini dibuktikan data dari pengetesan, All New V-ixion mencatatkan 11,3 detik untuk tes 0-201 meter, tidak kalah dengan sport naked 150cc lainnya.

Sedang slipper clutch terasa fungsinya ketika deselerasi dari engine brake.

Sewaktu deselerasi misalnya sebelum masuk tikungan, pengendara motor akan menurunkan gigi sehingga muncul engine brake.

Tanpa slipper clutch, saat engine brake roda belakang rawan skid atau mengunci.

Dengan adanya slipper clutch maka kemungkinan roda mengunci saat deselerasi akan berkurang karena engine brake lebih halus, tidak menghentak.



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular