Tes Assist & Slipper Clutch di All New Yamaha V-ixion, Bikin Tangan Enggak Gampang Pegal

MOTOR Plus-online.com - All New Yamaha V-Ixion kini dilengkapi fitur ASC (assist & slipper clutch).

Sebelumnya fitur ini sudah dipakai di motor sport seperti All New Yamaha R15 dan R6.

Lalu apa manfaat penggunaan assist & slipper clutch di generasi terbaru motor sport 150 cc Yamaha ini?

Fitur assist clutch membuat tuas kopling terasa lebih ringan yang berimbas pada jari tidak cepat lelah khususnya ketika macet.

Meski lebih ringan, respon kopling All New Yamaha V-ixion tetap cepat untuk akselerasi.

(BACA JUGA : Test Ride All New Yamaha R15, Rasanya Pakai Slipper Clutch)

Ini dibuktikan data dari pengetesan, All New V-ixion mencatatkan 11,3 detik untuk tes 0-201 meter, tidak kalah dengan sport naked 150cc lainnya.

Sedang slipper clutch terasa fungsinya ketika deselerasi dari engine brake.

Sewaktu deselerasi misalnya sebelum masuk tikungan, pengendara motor akan menurunkan gigi sehingga muncul engine brake.

Tanpa slipper clutch, saat engine brake roda belakang rawan skid atau mengunci.

Dengan adanya slipper clutch maka kemungkinan roda mengunci saat deselerasi akan berkurang karena engine brake lebih halus, tidak menghentak.

(BACA JUGA : Kawasaki Ninja 250 Pakai Slipper Clutch Untung Saat Musim Hujan)

Hal ini membuat tidak lagi ragu menurunkan gigi, karena laju motor lebih mudah dikontrol.

Karena roda belakang tidak mudah mengunci pula, slipper clutch juga berguna saat hujan atau jalanan licin.

Kelebihan terakhir dari assist & slipper clutch lebih ke efek jangka panjang.

Karena engine brake lebih halus dan hentakan roda belakang berkurang saat deselerasi, usia rantai, gir sampai ban akan lebih awet.

Tuh, banyak manfaatnya!