Modifikasi Kawasaki Ninja 150R, Kontes Ngikut Turing pun Lanjut

MOTOR Plus-online.com - Kelas Kawasaki Open MOTOR Plus Modification Contezt (MPMC) beberapa waktu lalu, terlihas sosok Kawasaki Ninja 150R berfairing Ninja SSR.

Ninja ini milik Nunu Nugraha. Dia modifikasi sendiri motor tersebut.

Saat ngobrol dengan EM-Plus, Nunu menggungkapkan bahwa motor yang diberi nama Ultra ini, enggak hanya tampil di ajang kontes lho, namun sudah turing cukup jauh.

“Motor sebenarnya buat harian, malah sering turing. Mulai dari Bandung, Purwakarta sampai Banten pun sampai,” bangga Nunu sapaan akrabnya.

(Baca juga: Komponen Modifikasi Bikinan Garage Unit Ini Bisa Bisa Bikin BMW R NineT Tampil Enduro)

Penasaran dengan detail hasil modifikasi ala Thailook yang mencuri perhatian orang yang datang ke Burtor. 

FAIRING ORIGINAL SSR.

Di Thailand, Ninja banyak macamnya, seperti Ninja SSR ini.

Agar totalitas, Nunu mengadopsi fairing original Ninja SSR Thailand berikut lampu, windshield, dan speedometer original.

“Untuk apliskasinya, aku pakai bracket tebal 4 mm yang dilas ke rangka dan dicat ulang agar terlihat rapi,” ucapnya.

Silo

(BAca juga: Begini Perawatan Kaca Helm Setelah Hujan, Jangan Ngasal Karena Bisa Lecet!)

Laburan cat biru metalik dipadukan warna putih dan biru muda, membuat tampilan makin elegan.

Cat yang digunakan berlabel Nippon dengan pernis Sikkens.

Striping KR Ultra Sport dari Thailand pun turut mempermanis tampilan keseluruhan.

Untuk striping makin terlihat rapi dan bagus, maka Nunu melapisi dengan pernis.

Urusan cat, doi menyerahkan ke bengkel Nuansa Motor yang beralamat di Jl. Raya Gunung Salak No. 2, Desa Gunung Sari, Pamijahan, Bogor Barat, Jawa Barat.

PART MEWAH.

Sstt.. coba perhatikan part yang menempel di motor.

Yup, knalpot DBS model Cobra silencer carbon, membuat tampilan racing banget.

Part yang ditebus seharga lebih dari Rp 4 juta ini, pas dengan seluruh ubahan motor.

Selain dari itu, ide kratif pun muncul agar detail ubahan part jadi lebih enak dipandang.

Slang radiator bawah yang menuju mesin, Nunu menggunakan pipa stainless 24 mm dan diberi aksen pelangi dengan cara dilas, jadi mirip titanium.

Kreatif sob!

Silo

Karena memang digunakan sehari-hari dan kebutuhan turing, sektor mesin enggak luput dari cubitan Nunu.

Agar power sangar Ninja berkubikasi 149 cc ini keluar, blok mesin dicolek sedikit dengan melakukan poting polish di blok silinder, serta part penyuplai asupan bahan bakar dan udara yakni karburator direamer jadi 31 mm.

Tak ketinggalan juga, reed valve Kawasaki KX ikut dipasang agar saat turing enggak ketinggalan.

 DATA MODIFIKASI

Sok belakang  : Nitron

Pelek depan   : Takasago 1,40x17 inci

Pelek belakang : Takasago 1,60x18 inci

Master rem depan   : Brembo 18x18 CNC

Handle kopling : TWM

Nunu Nugraha  : 0857-7634-4094