MOTOR Plus-online.com - Saat melihat aksi pembalap MotoGP meliukan motornya nampak terasa mudah dan ringan.
Padahal, motor yang dikendarai para pembalap dunia ini memiliki bobot yang cukup berat.
Motor MotoGP memiliki bobot yang harus sesuai regulasi teknis MotoGP yang dikeluarkan institusi balap motor dunia FIM, yaitu berat minimum 157 kg.
(BACA JUGA: Kocak! Batman Ikut Terjaring Razia Saat Polisi Menggelar Operasi Zebra Candi 2017)
Bobot motor itu berat kosong (dry weight) dan belum termasuk pembalapnya.
Dari berat total 157 kg dari motor MotoGP, bagian manakah yang bobotnya paling berat?
Ternyata bagian mesin yang menjadi bagian paling berat di motor MotoGP berdasarkan informasi dari Suzuki MotoGP.
Mesin motor MotoGP itu memiliki berat 40 kg.
Bandingkan dengan bagian-bagian lain.
(BACA JUGA: Pasar Kawasaki KLX 150 Akan Digempur Honda CRF150, Begini Tanggapan Bos Kawasaki)
Seperti pelek dan ban depan dengan berat 8,2 kg dan belakang 11,3 kg.
Lalu berat fairing atau cover body motor MotoGP berat total mencapai 4,5 kg.
Lalu swingarm (lengan ayun) beratnya 4 kg.
Kemudian tangki bensin dengan bobot 4,5 kg (kondisi kosong) dan 21,2 kg (kondisi terisi).
Jadi bagian motor MotoGP yang paling berat adalah mesinnya.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR