MOTOR Plus-online.com - Baut cakram yang berfusi sebagai pengikat disc depan maupun belakang berfunsgsi penting.
Baut ini dilarang kendor karena berhubungan dengan pengereman dan pastinya nyawa.
Sebenarnya, baut ini sudah dilengkapi lem khusus dari pabrikan yang berfungsi sebagai penguar baut.
(BACA JUGA: Mau Beli Motor Matik Baru, Simak Perbandingan Harganya Biar Enggak Salah Pilih)
Nah, sering kali bila sudah dibuka, lem pada baut cakram ini sudah tidak akan berfungsi kembali.
Baut cakram akan dibuka bila kondisi cakram yang sudah melebihi batas maksimal dan perlu dilakukan penggantian ataupun mengecat tromol atau pelek palang.
namun jangan khawatir bor.
Untuk mengakalinya cukup mudah kok agar baut bisa lebih kuat.
(BACA JUGA: Jadwal MXGP Indonesia Mundur Dibandingkan Tahun Lalu, Ini Alasannya)
Ente cukup pakai lem gasket atau biasa dikenal dengan lem paking.
Lem ini akan mengeras dan membuat baut menempel lebih kuat.
caranya gampang kok, cukup olesi dipermukaan dratnya secara merata.
(BACA JUGA: Harga Selangit, Ini Alasan Yamaha RX King Masih Terus Diburu)
Tidak perlu terlalu banyak karena lem akan luber keluar.
Pasang baut selagi lem tersebut basah.
Nah, akan lebih bagus bila juga dikencangkan dengan kuncir torsi.
Setting kunci diukuran 35 Nm atau 3,5 m-kgf.
Sekarang baut cakram aman deh bor.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR