Persiapan Michelin Untuk MotoGP Valencia, Sisi Kiri Ban Lebih Keras

MOTOR Plus-online.com - MotoGP Valencia sudah semakin dekat.

Persiapan demi persiapan tim pastinya dilakukan agar penampilan saat balapan berlangsung bisa sempurna dan meraih kemenangan di podium tertinggi.

Terlebih untuk calon juara dunia yakni Marc Marquez dan Andrea Dovizioso.

Mereka berdua akan bertarung habis-habisan demi meraih tropi helar juara dunia MotoGP 2017.

(Baca juga: Pembalap Bintang Bertaburan Menghiasi Event EICMA 2017 Di Milan)

Persiapan juga dilakukan oleh Michelin selaku supplier tunggal ban resmi MotoGP.

Ban yang menjadi salah satu konsentrasi agar jelar juara dunia tersbeut dapat diraih.

Pilihan kompon pun menjadi sangat krusial.

Di MotoGp Valencia, sirkuit Ricardo Tormo termasuk unik.

(Baca juga: Wow, Cewek Bule Jadi Pusat Perhatian Di Acara Adventure Bandung)

Putaran arah yang berlawanan dengan jarum jam membuat sisi kiri ban menjadi lebih abrasif.

Lima belokan ke kanan dipadukan dengan sembilan belokan ke kiri ditawarkan di sirkuit yang memiliki panjang 4,0005 meter.

Dengan demikian, sisi kiri akan dibuat lebih keras untuk memprtahankan kompon agar bisa bertahan hingga finish.

Desain Asimetris di bagian depan dan belakang untuk mengatasi kebutuhan spesifik.

(Baca juga: Kids Jaman Now Terjaring Razia Awalnya Surat-surat lengkap, Eh Dilihat Plat Nomornya Bikin Ngakak..)

Michelin Power Slick akan tersedia untuk kompon lembut, sedang dan keras.

Setiap pilihan kompon, di bagian sisi kiri dibuat lebih keras dibanding sisi kanan.

"Valencia membawa tantangan tersendiri karena bisa snagat dingin dipagi hari, jadi kami membutuhkan ban yang bisa melakukan pemanasan dengan cepat dan memberi ashesi yang baik, terutama sisi kanan" ucap Piero Taramasso selaku Manager roda dua Michelin Motorsport.

Pemilihan bagian depan lembut atau keras dengan pola asimetris.

(Baca juga: Sokil! Yamaha F1ZR Berbodi Caltex Ini di Bandrol Rp 25 Juta, Berniat Meminangnya?)

Sedangkan untuk kompon medium, Michelin menyediakan hanya simetris.

Sementara bagian belakang akan menganut pola asimetris di semua tingkatan komponnya.

Dengan suhu yang dingin di pagi hari di bulan November dan akan menjadi panas di siang hari.

Bila hujan tiba, Michelin Power Rain pun siap mengakomodir balapan.

Pilihan komponnya akan tersedia ekstra lembut agar grip ban bisa maksimal di lintasan basah.

"ini juga trek dengan banyak belokan ke kiri yang jaraknya pendek, sehingga sisi kiri ban tidak memiliki banyak kesempatan untuk lebih dingin dan ban asimetris kami dirancnang khusus untuk membuat suhu ban jadi lebih stabil" tutup Taramasso seperti yang dikutip dari motogp.com.