Suzuki RGR 150 di Modifikasi Menggabungkan Dua Bodi Dengan Konsep Street Racer

MOTOR Plus-online.com - Pada tahun 1990-an, Suzuki Indonesia memiliki sebuah motor kencang yang menjadi andalannya.

Yups, generasi era tahun 90’an pasti tahu betul Suzuki RGR 150, bermesin 2-tak 6 percepatan dan punya perdikat terkencang dan paling modis di zamannya.

Itu yang membuat beberapa orang kepincut, termasuk Pranowo Haya.

“Zaman masih sekolah dulu, RGR ini adalah motor yang digunakan sehari-hari. Belum banyak orang yang modifikasi RGR bernuansa Street Racer, makanya saya bikin pakai basic RGR, biar enggak pasaran,” ucap Pranowo, pemilik bengkel Bosku Garage di bilangan Condet, Jakarta Timur.

BODI.

Pada sektor bodi, ubahan RGR milik Bro Pranowo ini cukup menarik.

Ia melakukan perkawinan bodi dari Suzuki Sprinter lansiran 1991 pada bodi belakang dan bodi original RGR Crystal lansiran 1993 untuk bagian depan atau fairing.

“Gabungkan dua bodi ini tidak terlalu sulit untuk diterapkan, hanya butuh sedikit penyesuaian pada bracketnya saja, agar lebih pas dengan rangka aslinya. Karena, rangkanya sendiri masih standar pabrikan. Biar makin mewah, dicat warna abu-abu dan diberi sticker RG-V150,” ucapnya.

PELEK & BAN.

Konsep utama modifikasi Street Racer, mengharuskan Pranowo fokus ke area kaki-kaki.

Agar terlihat lebih racy, RGR ini menggunakan pelek aftermarket dari V-Rossi dengan ukuran 1,85X17” di depan dan belakang, dikawinkan dengan tromol Yamaha Scorpio.