First Ride Honda CRF150L, Biar Bermesin Injeksi Tenaganya Nyentak!

MOTOR Plus-online.com - Banyak yang penasaran dengan tenaga Honda CRF150L yang baru saja diluncurkan.

Meski punya basis mesin yang sama dengan Honda Verza, katanya tenaga berbeda.

Beruntung saat launching lalu ada sesi test rida jadi bisa sekalian first ride motor ini.

Biar enggak pada penasaran yuk kita ulas soal tenaganya.

Urusan tenaga mesin yang sudah injeksi ini lumayan banget, lebih responsif dari kompetitor meski tak terlalu istimewa.

(BACA JUGA : Begini Posisi duduk Pengendara Trail Honda CRF150L Setelah di Jajal)

Wajar saja karena spesifikasinya juga hanya 150 cc SOHC 2 klep tanpa radiator.

Sekilas terlihat sama dengan milik Verza atau New MegaPro, tapi detailnya banyak berbeda.

Seperti camshaft, piston, air filter box, knalpot, seting ECU, throttle body hingga rib penguat di crank shaft.

Tenaga maksimum yang dihasilkan yakni 9,51 kW (12,91 PS) / 8.000 rpm dan torsi maksimum yakni 12,43 Nm (1,27 kgf.m) / 6.500 rpm.

Performa mesin menawarkan torsi yang menjanjikan pada putaran bawah, gigi satunya terasa pendek banget.

(BACA JUGA : Bukan Cuma Pajang, Ternyata Honda Siap Jual CRF150L Versi Supermoto)

Buat cruising pakai gigi 2, naik tanjakan sedang juga masih kuat mengangkat rider berbobot 70 kg.

Sebagai catatan, transmisinya cuma 5 speed

Tapi ada beberapa keunggulan lain, seperti respon koplingnya yang menghentak, semoga saja durabilitasnya juga baik enggak gampang gosong.