Gile! Honda C70 Setelah Engine Swap Langsung turun Balap Kelas Bracket, Keren..

Motorplus.gridoto.com - Muhammad Ikhsan mekanik dari Gopal Garage coba ngebangun motor drag untuk diikutkan kelas bracket.

Alhasil dengan dengan mesin Honda Blade yang dipunya diraciklah oleh sang mekanik.

Uniknya, mesin Blade ini bukan naik di rangka asli motor, tapi dipasangkan ke rangka Honda C70.

Wealahhhh, langsung saja yuk intip dalamannya.

PISTON.

Sementara di bagian silinder, piston menggunakan diameter 54,5 mm merek Daytona.

(Baca juga: Ungguli Valentino Rossi Pakai Spek Motor 2017, Johan Zarco Malah di Hujat Netizen!)

bibir piston dibikin mendem 0,5 mm, dengan kompresi dibuat  12,9 : 1.

Teguh

Untuk klep menggunakan ukuran 28,5/23,5 (in/ex). Durasi kem in dibuat menjadi 280 derajat, untuk LSA diset 106.

“Klep in dibuat membuka 34 derajat sebelum TMA dan menutup 66 derajat setelah TMB. Klep ex  membuka 66 derajat sebelum TMB dan menutup 36 derajat setelah TMA,” papar Gopal, mekanik yang bermarkas di Jl. Ayahanda Gang Ceret No. 2, Medan.

KARBURATOR PWK 28 SUDCO.

Tak lengkap rasanya pengabut tak diganti. Gopal panggilan akrab Muhammad Ikhsan mempercayakan karburator pakai PWK 28 Sudco.

Settingan pilot jet dan main jet ketemu diangka 40/118.

Teguh

Demi melahap trek Kemayoran, Gopal mengaplikasi rasio gigi satu menggunakan ukuran 14/33, dua 19/31, tiga 19/25, dan empat 24/26.

Menggunakan final gir 14/48. “Racikan segini tembus time 8,8 detik loh. Pas neh buat jajal kelas bracket 9 detik, tinggal joki yang ngepasin operan gigi dan mengatur ritme start,” ungkap Gopal.

DATA MODIFIKASI

CDI       : BRT

Koil      : Uma Racing

Knalpot   : Creampie

Sok       : Ride It