Harley-Davidson Streed Rod 750 Ini di Modifikasi Radikal, Bentuknya Jadi Motorcross, Keren!

Arseen - Jumat, 17 November 2017 | 05:15 WIB

Shaw Speed and Custom

MOTOR Plus-online.com - Pernahkah membayangkan, seperti apa motor motocros yang dibuat Harley-Davidson untuk crosser dunia seperti Mel Pocock?

Itulah yang ada di benak RD Custombikes, saat berkunjung ke EICMA Bike Show, Italia bulan November 2016 lalu.

Dan begitu mereka mendengar kabar Harley-Davidson akan merilis Street Rod 750, obrolan iseng itu serius diwujudkan perusahaan yang bergerak di bisnis importir komponen aftermarket seperti Joker Machine, Sickboyz dan The Diamond Range, untuk Harley-Davidson di Inggris ini.

Mereka putuskan memesan motor itu, dan sekaligus berbagi ide dengan Shaw Harley Davidson (dealer resmi di Sussex, Inggris), yang juga memiliki custom workshop Shaw Speed and Custom.

Mereka ingin Street Rod 750 itu dikustom habis.

Hingga menyerupai motor motocross yang siap dibesut crosser muda asal Inggris pertama yang menjadi jawara di kejuaraan Motocross Eropa itu, dan kini bergabung dengan Dan Gifford membesarkan RD Customs.

Setelah diskusi, Steve Willis pimpinan Shaw Harley-Davidson dan Shaw Speed and Custom beranggapan, ide ini sangat bagus, tapi sedikit gila.

Shaw Speed and Custom

Steve yang punya hubungan baik dengan OTOPLUS dan MOTOR PLUS (klik: www.shawspeedandcustom.co.uk/press/otoplus) ini pun mendekati Harley-Davidson Europe untuk menyampaikan ide ini.

Dan ternyata mereka suka konsep ini, dan setuju memberi salah satu motor yang saat itu masih berstatus pre-production, untuk diwujudkan menjadi motor seperti yang mereka inginkan.

Tapi dengan syarat, motor harus sudah jadi dalam waktu 10 hari!

Sebab mereka ingin motor itu dipresentasikan pada press launch Street Rod yang diadakan di Marbella, Spanyol pada bulan Mei.

Mmm… mission impossible? Untuk membuat motor lebih ringan sehingga lincah di trek motocross saja butuh waktu seharian paling cepat.

Namun akhirnya hasil diskusi awak RD Custombikes dan Shaw Speed and Custom sudah bulat.

Mengubah mission impossible menjadi mission possible.

Caranya, mereka sepakat untuk fokus mengubah tampilan saja, sebab project ini adalah awal untuk sesuatu yang exciting ke depannya.

Dari sini, merekapun berbagi tugas dan meminta bantuan sana-sini.

Shaw Speed and Custom

"Terima kasih kepada Öhlins Suspension, Race FX, Image Design and Custom, HGS Exhaust Systems dan Sids Wheels yang telah bekerja keras membuat semua ini terwujud. Terutama teman-teman di Shaw Speed and Custom yang telah mengerahkan segala kesaktian mereka, sehingga motor ini bisa diselesaikan 1 hari sebelum pihak Ideliver (penyedia layanan pengiriman motor) mengambil motor ini untuk ditunjukkan pada dunia!” Begitu lah bunyi pernyataan dari pihak RD Custombikes, seperti yang dikutip di website resmi mereka (rdcustombikes.com).

Dan berikut ini foto-foto keren MP119, yang namanya diambil dari inisial Mel Pocock (MP) dan nomor start 119 yang dipakainya saat balap, dan dikirimkan oleh Josh Coomber selaku Service Writer Shaw Harley-Davidson kepada MOTOR PLUS dan OTOPLUS.

DATA MODIFIKASI

Sasis : Original Harley-Davidson

Swing arm : Original Harley-Davidson

Sok depan : Original Harley-Davidson

Sok belakang : Ohlins

Tromol depan : Harley-Davidson

Tromol belakang : Harley-Davidson

Pelek : aftermarket anodised black

Ban depan : Michelin 120/70 R19 Anakee

Ban belakang : Michelin 170/60 R17

Rantai set : Tsubaki chain, Renthal Sprocket

Footstep : Burly (MX style)