Berawal Dari Mimpi, Modifikasi Mesin Honda GL-100 Ini Jadi Terwujud

Arseen - Sabtu, 18 November 2017 | 05:30 WIB

MOTOR Plus-online.com - Septian Nugraha mengaku cukup lama penasaran dengan konsep V-twin engine di Harley-Davidson.

Menurut pemikirannya, bentuk mesin seperti itu torsi dan power jadi ikut membesar.

Namun patut disayangkan, jika harga untuk menebus moge H-D cukup mahal.

“Beruntung memiliki ayah yang mengerti mimpi ambisi tersebut. Berbekal Honda GL-100 lawas yang sudah ada sejak SMP ini, dirombak mesinnya, kini mengacu model L-twin sesuai bentuk dan dudukan Honda GL,” ungkap Septian.

Lah katanya pingin V-twin engine? Tapi, jadinya kok L-twin engine? Eta terangkanlah..

BLOK MESIN GL-PRO.

Muhammad Imam yang ayahnya Septian, segera merangkai sketsa konsep untuk pasang basis mesin dobel.

Head engine untuk bikin model L-twin ini, caplok dari kepunyaan GL-Pro. Hanya saja pada jeroan mesin comot piston CG 110.

Menurut Septian, dalam pengerjaannya diperoleh hasil cangkok mesin kembar yang kapasitasnya sekarang mencapai sekitar 250 cc.

Obhet
CRANKCASE.

“Hal agak sulit di pemasangan setang seher, karena ngelasnya harus presisi. Bagian lubang crankcase sedikit digedein, seukuran boring GL-Pro.

Di bagian kruk as harus dibikin ulang, agar bisa menggerakkan setang piston yang sekarang sudah dua,” kata Septian mewakili ayahnya dari bengkel Pak Imam, di Jl. Saleh Gg. Mulya 1 No.112, Kota Cirebon, Jawa Barat.

RANGKA.

Tema modif yang dipilih mengarah brat style. Guna mengejar rombakan yang sesuai, rangka mesti dipermak ulang terutama subframe.

Menggunakan rangkaian dan potongan pipa seukuran sasis asli motor, dibikin lebih ringkas dan simpel.

Ujung buntut motor dipangkas sekitar 15 centimeter, supaya tidak terlalu panjang.

Obhet
DETAIL & KAKI. Makin kontras sesuai aliran modif-nya, peranti detail dan kaki-kaki ikut diselaraskan.

“Sepatbor, tangki, side cover dan knalpot dari hasil kustom. Bagian penopang motor alias sektor kaki, aplikasi pelek jari-jari dengan padukan karet ban alur klasik. Yang jelas modif ini bermula dari akibat rasa penasaran,“ cuap Septian.

DATA MODIFIKASI

Pelek depan   : Champ 2,15x18

Pelek belakang : Champ 2,50x18

Ban depan : Swallow Classic S-212 4,00-18

Ban belakang  : Swallow Classic S-212 4,00-18

Pak Imam  : 0858-7266-1168

Penulis : Arseen
Editor : Arseen


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular