Rumus Modifikasi Honda Sonic 150R Juara Rajanya Road Race Kelas Pemula di Sumatera

Motorplus.gridoto.com - Rider tim Honda Menara Agung Bethar CLD IRC NHK FSCM Tofani Wijaya, dipastikan memenangkan kelas MP3 (Bebek 150 cc Tune Up Pemula) Kejurnas MotorPrix Region I musim ini.

Meskipun masih menyisakan dua seri lagi, rider asal Sumatera Barat itu sudah dipastikan tidak terkejar rival lainnya di klasemen.

Performa Tofan sapaannya, juga makin meyakiknkan di ajang Honda Dream Cup (HDC) Pekanbaru yang digelar pada 17 September lalu.

(Baca juga: Anjay! Marc Marquez Dapat Mobil BMW Lagi, Ini BMW Kelima-nya Berturut-turut)

Topan yang mengendarai pacuan garapan Syukra Tuhasa alias Bethar ini, mampu meraih double winner di kelas HDC 2 (Bebek 150 cc Tune Up pemula). Apa saja sih kunciannya?

KOMPRESI.

Perbandingan kompresi mesin dari pacuan Topan tidak dipatok terlalu tinggi oleh Bethar.

"Ketemu di angka 12,5 : 1 dengan BBM Pertamax Turbo. Angka segitu berkat penggunaan piston forged BRT ukuran 57,3 mm dan papas head beberapa milimeter. Kalau tidak salah sekitar di angka 3 mm," ucap Bethar yang justru kini bermarkas di Jakarta bareng Ultraspeed Racing di Daan Mogot, Jakarta Barat.

Dok.M+

Klepnya bikinan Ultraspeed Racing ukuran 24/22 mm (in/ex).

Sementara durasi kem diracik sendiri oleh mantan mekanik mobil ini, di angka 271 derajat baik in maupun ex, karena trek-trek Sumatera yang cenderung pendek.

Untuk lift kem dipatok di angka 9 mm baik masuk maupun buangnya. 

THROTTLE BODY & INJEKTOR.

Untuk Throttle Body (TB) ambil dari kepunyaan saudara, yakni milik Honda CB150R yang di-reamer ulang jadi ukuran 32 mm.

Untuk injektornya kanibal pakai Kawasaki Ninja Mono yang mampu semburkan bensin 210 cc tiap menitnya.

Dok.M+

Segala pengaturan pacuan milik Topan, dipercayakan ECU label aRacer tipe RC2 beserta koil garapan Ultraspeed.

“Untuk trek-trek Sumatera angkanya diatur sesuai trek, karena di sana panas banget. Tapi, kemarin di Pekanbaru angka Air Fuel Ratio (AFR) berada di 12,5 : 1 karena cuacanya cenderung mendung,” tutup Bethar.

DATA MODIFIKASI

Ban       : IRC Fasti 2 90/80 – 17

Knalpot   : CLD

Aki       : WR Battery

Sok belakang  : Traxx-D