MOTOR Plus-online.com - Siapa yang gak kenal merek satu ini. Yap, KTC memang sudah banyak mengeluarkan produk variasi yang banyak dipakai bikers Tanah Air.
Part yang paling terkenal adalah master rem depan model tabung terpisah. Master rem ini terkesan racing look banget.
Namun seiring pemakaian dan umur master rem tersebut, banyak yang mengalami kendala bocor atau rembes minyaknya.
“Biasanya itu karena karet seal-nya sudah lemah akibat pemakaian. Ciri-cirinya, karetnya sudah tidak lentur dan baret-baret. Menyebabkan minyak rem lolos keluar dan akhirnya bocor. Hati-hati sob, rem pasti blong,” wanti Agung Manullang dari Agung Motor.
(Baca juga: Mau Tau Dari Mana Julukan The Doctor Buat Valentino Rossi? Ternyata Gara-gara Ini..)
Sialnya, spare part master rem ini, nyarinya cukup sulit.
“Bahkan hampir dibilang tidak ada. Karena kami gak pernah nemu tuh,” tukas pemilik bengkel di Rawa Lumbu Bantar Gebang, Bekasi Timur ini.
Tapi tenang, Agung punya solusinya nih.
“Bisa subtitusi pakai karet master rem belakangnya Yamaha V-ixion. “Ambil karetnya saja, karena as pendorongnya beda,” ucapnya.
(Baca juga: Bos HRC Ungkap Pembalap Gacoan Honda, Siapa Yah Jagoannya?)
Namun tidak bisa langsung bolt on sob.
“As master rem KTC, harus dibubut sebanyak 2 mm pada bagian dudukan karet sil bagian dalam. Itu agar karet master rem belakang V-ixion ini bisa masuk sempurna, karena dimensinya lebih gede dikit dari bawaan master rem KTC,” terangnya.
Sekarang ente bisa tenang lagi deh, karena pengereman motor kesayangan bisa kembali cieett lagi!
Oh iya, jangan pernah mencampur minyak rem beda merek ya sob.
Karena kandungannya berbeda, walau DOT-nya sama.
“Itu salah satu penyebab sil master rem gak kuat lama,” tutup Agung.
/photo/gridoto/2017/11/22/3157223710.jpg)
KOMENTAR