MOTOR Plus-online.com - 5 Komponen Ini Gampang Karatan, Langsung Bersihkan Usai Motor Terkena Air Hujan
Pasalnya pipa saluran buang ini posisinya ada di bawah motor dan jadi bagian paling sering terkena cipratan air maupun kotoran.
Apalagi suhu yang panas dari pipa knalpot itu sendiri, bikin karat cepat muncul.
“Di musim kayak begini, yang kadang hujan dan kadang panas banget, itu juga bikin knalpot karatan,” ucap Dadung yang buka bengkel di daerah Kalimati, Jakarta Barat ini.
(BACA JUGA :Knalpot Racing Bakal Dilarang Masuk SPBU, Kenapa Lagi Nih?)
“Sebenernya, karat itu tak bakal cepet muncul sih kalau yang punya motor rajin membilas setelah riding kala hujan atau kecipratan air kotor,” lanjutnya.
Tapi, jika sudah terlanjur muncul karat di bagian knalpotnya, Dadung punya tips cara menghilangkannya.
Tahap awal, lepas dulu knalpotnya dari dudukan knalpot supaya lebih mudah membersihkannya.
“Kalau karatnya sudah tebal dan lumayan parah, ampelas dulu pake ampelas kasar sampai kuning karatnya itu hilang. Lalu, digosok lagi pake ampelas halus buat ngebersihinnya,” jelasnya.
