Sangar! BIkin Cafe Racer Berbasis Mesin 6 SIlinder Segaris

MOTOR Plus-online.com - Sporty, buas dan ganteng mungkin jadi kata yang pas saat pertama melihat motor bergaya cafe racer ini.

Cafe racer satu ini spesial karena mengambil basis dari Honda CBX1000. 

Spesial karena CBX1000 merupakan motor Honda pertama yang memakai mesin dengan konfigurasi enam silinder segaris.

Saat dirilis pada tahun 1978, motor ini diklaim sebagai motor tercepat di era itu, yang mampu menyemburkan tenaga 105 dk dengan berat kering sebesar 247 kg.

Honda CBX1000 satu ini merupakan milik dari Michael Kopec dari Amerika Serikat yang ia bangun dari berbagai komponen terpisah.

(BACA JUGA : Kawasaki W650 Ini Kental dengan Nuansa Cafe Racer Khas Eropa)

Pada awalnya dia hanya memiliki mesinnya saja, kemudian dipasangkan pada rangka CBX1000 lansiran tahun 1982 yang ia peroleh saat acara swapmeet.

Lalu untuk garpu depannya menggunakan milik Honda CBX tahun 1979 yang di-setting menjadi lebih pendek untuk mengejar posisi riding.

Sedangkan swingarm-nya diambil dari Honda CB1100 tahun 1980 dan diberi modifikasi agar kaki-kaki yang aslinya monoshock ini bisa dipasangi suspensi model dualshock.

Ubahan monoshock menjadi dualshock ini dia lakukan untuk mengejar tampilan motor yang bergaya retro.

Kemudian tangki yang menggunakan bawaan asli CBX kini ditemani dengan jok monocoque dan diberi finishing warna hitam dengan strip warna putih bertepi emas dari depan hingga buritannya.

(BACA JUGA : Bengkel Kustom Streetmate Factory Ahlinya Modifikasi Cafe Racer, Biaya Paling Mahal Rp 15 juta)

Tampilan yang paling mencolok dari motor milik Michael ini sudah pasti knalpotnya, ia membuat konfigurasi knalpotnya menjadi 6-into-6 dimana bawaan asli CBX adalah 6-into-2.

Alhasil, motor ini akan memberi impresi kekar baik dilihat dari depan maupun dari belakang.

Selain itu bagian bawah jok yang dibuat “bersih” ini juga ikut memperkuat aura minimalisnya.

Seakan si empunya motor hanya ingin menunjukan tampilan mesin dan knalpotnya yang sangat epik.