MOTOR Plus-online.com - Sebagai penggemar modifikasi, Hendra Oinx ingin agar tampilan Kawasaki Pulsar 200 NS miliknya mengusung tema yang jelas.
Tidak sembarang alias asal dalam mengaplikasi konsep.
“Harus ditunjang pula komponen yang matching. Kali ini, saya coba terapkan konsep neo scrambler,” cuap Hendra, juragan apparel bikers berlabel Riders. Inc.
SASIS.
Untuk merealisasikan tema neo scrambler, rangka depan yang jadi pemegang mesin, tetap aslinya NS200.
(Baca juga: Ngiler Lihat Video Yamaha 125Z Kinclong, Mau Dijual Nih)
Namun di sektor tengah dan belakang, dibikin anyar.
“Bahannya dari pipa seamless ¾ inci. Trus, sasis belakang dibikin agak pendek, karena dipangkas 25 cm,” ungkap Haris Streetouzcka, builder Glinding Kustom (GK), yang diserahkan menggarapnya.
Supaya makin kental aura scramblernya, builder di Jl. Beber-Kuningan, Ds. Sindangkasih, Beber, Cirebon, Jawa Barat ini, sengaja tidak banyak jejali komponen bodi.
Hanya menerapkan cover penutup di bawah dudukan jok, yang berfungsi pula sebagai penambah aksen bodi lebih padat.
(Baca juga: Kilometernya Nol, Yamaha F1Z Ini Siap Dijual Dengan Harga Bikin Melongo)
Kedua sepatbor depan dan belakang, juga dibikin irit.
Karena Haris pasangkan sepatbor ukuran mini, yang terbuat dari plat galvanis 0,9 mm.
Pada area ini tidak terlalu banyak ubahan.
Sekadar ganti pelek dan ban ukuran gambot.
“Sok depan dan belakang, tetap andalkan bawaan Pulsar 200NS. Cuma peleknya adopsi model jari-jari ukuran berbeda. Depan pakai ring 18”, belakangnya 14”.
Lalu pasang ban besar yang disesuaikan dengan konsep scrambler,” tutup Haris.
DATA MODIFIKASI
Pelek depan : Custom 3,00x18”
Pelek belakang : 4,50x14”
Ban depan : Shinko SR428 130/80-18
Ban belakang : Shinko SR428 180/80-14
Headlamp : Custom
Knalpot : M4
GK : 0823-1618-7490
KOMENTAR