MOTOR Plus-online.com - Sering kali boringan ulang blok motor 2 tax arah presisi, ukuran, kehalusan lubang, intake, exhaust, transfer, boost port-nya enggak sesuai sama aslinya.
Hal ini menyebabkan motor 2 tax ketika sudah di boring ulang tenaga atau powernya berkurang drastis sekali.
Bahkan pada kasus yang parah, motor enggak ada tenaganya sama sekali.
Karena itu, ini merupakan pemborosan biaya dan waktu bila kamu mengalami kejadian seperti itu.
(BACA JUGA: Andrea Dovizioso Tampil Cemerlang di MotoGP 2017, Valentino Rossi Malah Bilang Begini)
Master Tjendana adalah solusi karena dengan bekal pengalaman dan pengetahuan mesin 2 tax dari tahun 90-an (masa kejayaan motor 2 tax).
Proses boring ulang motor-motor 2 tax dari Master Tjendana dijamin 99 persen seperti aslinya.
Khusus blok Rx King yang pernah diboring ulang di bengkel lain (diameter ekor nya 70 mm) harga Rp 1.250.000 atau masuk ke harga bore up.
Kelebihannya bahan boring tebal sekali bisa dikorter sampai piston 66 mm.
(BACA JUGA: Cara Bikin Ringan Pulley Primer, Atas Bawah Jalan Terus!)
Khusus untuk blok motor 2 tak lainnya yang pernah diboring di bengkel lain (liner-nya tebal) atau portingan, berlaku harga khusus.
Ongkos boring ulang:
Yamaha Force 1, Suzuki Satria 2 tax, Rx King-RX S: Rp 600.000. Kawasaki Ninja S/R /KRR, Honda NSR: Rp 850.000. Suzuki RGR, Yamaha RX-Z, Suzuki TS Rp 750.000, Yamaha TZM, Honda NSR SP Rp 1,5 juta.
Bore up blok 2 tax Rp 1,5 juta - Rp 2 juta.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR