Dinding jadi lentur akibatnya, motor mudah oleng saat menikung miring.
Sebaliknya, jika ukuran ban terlalu kecil dibanding pelek, pun enggak bagus.
Karena bibir ban jadi tertarik keluar, dinding ban jadi pun ikut tertarik.
Bentuk ban dipaksa jadi V ini bisa mengakibatkan bibir ban terlepas dari pelek.
(Baca juga: ECU VS Piggyback, Pilih Buat Harian Atau Balap?)
Dinding yang tertarik keluar membuatnya tidak kuat menahan beban.
Akibatnya, bagian dinding ban cepat retak, tali-talinya bisa putus dan ban pecah di dinding.
Untuk nikung miring, permukaan ban yang nempel aspal jadi kecil.
So, waspada sebelum gonta-ganti ukuran ban dan pelek.
Biar aman, lihat bentuk ban setelah terpasang, untuk tau pas atau tidaknya perbandingan dengan peleknya.
KOMENTAR