Karena bibir ban jadi tertarik keluar, dinding ban jadi pun ikut tertarik.
Bentuk ban dipaksa jadi V ini bisa mengakibatkan bibir ban terlepas dari pelek.
(Baca juga: ECU VS Piggyback, Pilih Buat Harian Atau Balap?)
Dinding yang tertarik keluar membuatnya tidak kuat menahan beban.
Akibatnya, bagian dinding ban cepat retak, tali-talinya bisa putus dan ban pecah di dinding.
Untuk nikung miring, permukaan ban yang nempel aspal jadi kecil.So, waspada sebelum gonta-ganti ukuran ban dan pelek.
Biar aman, lihat bentuk ban setelah terpasang, untuk tau pas atau tidaknya perbandingan dengan peleknya.
| Editor | : | ARSN |
