Oh iya, biar piston gak nongol di mulut blok, setang seher diganti pakai kepunyaan Honda C 800.
Setang seher bebek jadul ini memang sering digunakan di Vega atau Jupiter yang main struk tinggi.
Pakai setang seher ini bisa tetap menggunakan paking selembaran.
Panjang setang seher Astrea 91 mm. Sementara punya Yamaha Vega 92 mm.
Sementara ukuran pen piston connecting rod Astrea C 800 yaitu 15 mm.
Pas dengan lubang pen seher di piston milik CBR150 15 mm. Jadi, bisa langsung pas.
HEAD DAN KOMPRESI.
Mengimbangi kapasites silinder yang bengkak, klep in/ex diganti ukuran gede, yakni 34/29 mm.
(Baca juga: Test Ride Kawasaki W175, Bergaya Classic dengan Handling Zaman Now!)
| Editor | : | ARSN |
