Bagaimana Jadinya Dari Supermoto Hijrah ke Scrambler? Nih Pelototin Modifikasi Kawasaki New Ninja 250

MOTOR Plus-online.com - Caos Custom Bikes (CCB), sejatinya bengkel spesialis supermoto.

Tapi, kali ini bikin Kawasaki New Ninja 250 bertemakan scrambler.

“Yang punya minta dibikin model ini,” enteng Leri Rachmat Ricky, builder CCB yang biasa dipanggil Pak Haji Gaul ini.

“Karena scrambler nenek moyang supermoto, jadi tak apa lah dari supermoto hijrah bikin scrambler,” pede builder yang buka workshop di Jl. Pancoran Barat VIII 2C No. 6 Pancoran, Jakarta Selatan.

(Baca juga: Okeh Punya! Ada Mudik Gratis Dari Kementerian Perhubungan, Yuk Mendaftar..)

Toh.. hasilnya oke juga! Mulai dari kaki-kaki, bodi hingga finishing, ciamik!

Dok.M+

Mengubah pelek racing jadi jari-jari, Leri menggunakan tromol trail asal Taiwan.

Dikombinasi pelek 3,50x17” (depan) dan 4,00x17” (belakang), lalu dibalut ban semi trail.

“Untuk mengimbanginya, swing arm dipotong 4 cm. Kalau enggak dipotong, bagian belakang terlihat kosong. Sedangkan sok depan masih standar,” tukas Leri.

SASIS.

Kejar tampilan scrambler, sasis belakang wajib dikustom ulang, lantaran sasis standar terlalu nungging.

(Baca juga: Donald Trump Menerima Motor Custom Emas)

Alhasil, sasis belakang dipotong setengah dari panjang total.

Setelah dipotong, oleh Leri dibuatkan sasis baru dari pipa besi diameter 1 inci.

Enggak lupa, dikasih dudukan untuk double sok.

Dok.M+

Bodi standar New Ninja 250, dibikin telajang.

Kemudian agar terlihat sexy, baju baru dibuat ulang dari bahan plat galvanis setebal 0,8 mm.

“Plat galvanis ini untuk tangki, tutup aki kiri-kanan, sepatbor depan dan belakang. “Tangki muat sekitar 9 liter,” paparnya.

DATA MODIFIKASI

Lampu depan   : Yamaha Scorpio

Setang         : Zeta

Sok belakang  : YSS

Knalpot        : Aftermarket

CCB            : (021) 7008-9400