MOTOR Plus-online.com - Bongkar-pasang knalpot, semua mekanik pastinya sudah paham caranya.
Ya kalau gak paham, gak usah jadi mekanik hehe! Namun hal yang dianggap sepele tersebut, terkadang bikin jengkel kala ada satu part atau bagian yang terlewat.
Yup, salah satunya paking knalpot.
Paking knalpot berfungsi penting sebagai perapat antara silinder head dan knalpot itu sendiri.
(Baca juga: Cihuuyy! MOTOR Plus Juara Safety Riding Untuk Media Yang di Adakan Wahana)
Posisinya berada di antara keduanya dan biasanya terbuat dari asbes tahan panas.
“Paling kesel kalau lagi buru-buru, pasang paking knalpot jadi agak lama karena sering jatuh. Apalagi motor matic, posisi ruangnya sempit,” ucap Ali Maturrahman, mekanik dari Duta Motor Sport.
Mekanik yang biasa menangani motor balap ini, punya trik sederhana, yakni dengan menggunakan grease atau gemuk sebagai perekat paking agar menempel.
Caranya gampang banget sob, sebelum knalpot dipasang, oleskan dulu grease sedikit di bagian paking knalpotnya.
“Oleskan sedikit saja, gak perlu banyak-banyak. Bisa juga pakai lem gasket, namun lebih gampang ditemui gemuk,” tambah pria berkumis tipis yang posisi bengkelnya di Jl. Mayor Hasibuan No.60, Bekasi, Jawa Barat.
Masukkan paking knalpot tersebut ke dudukan yang ada di silinder head, bisa juga tempelkan paking di ujung leher knalpot.
Nah, dengan menggunakan gemuk, pastinya saat pemasangan knalpot tidak akan khawatir paking akan jatuh.
(Baca juga: Weladalah! Orang Ini Mau Menyalakan Motor Maticnya Pakai Footstep Belakang, Lihat Video Koplaknya..)
Terlebih saat keadaan mendesak seperti saat balapan yang waktunya tidak banyak.
Terakhir jangan lupa kencangkan baut tanam yang ada di head silinder terlebih dahulu.
Kalau baut belakangnya yang dikencangkan, pastinya knalpot tidak akan terpasang sempurna dan angin akan bocor.
Semoga membantu!
KOMENTAR