MOTOR Plus-online.com - Upgrade performa mesin, gak melulu soal bagaimana meningkatkan daya maksimum.
Hal tersebut memang dibutuhkan, namun untuk penggunaan harian akan jadi boomerang bagi penggunanya.
Mesin yang dikorek baik bore up maupun stroke up, akan membuat proses menyalakan mesin lebih sulit.
Itu dikarenakan kapasitas mesin jauh lebih besar dibanding standarnya, kompresi semakin tinggi, dan friksi mesin yang juga semakin besar.
(Baca juga: Ini Arti Fitur ABS 'One Channel' di All New Honda PCX 150)
Seperti Suzuki New Thunder 125 milik Dandi Daloe.
Total bore up dan stroke up hingga menghasilkan kapasitas mesin 238,4 cc, namun dirinya enggan menggunakan kick starter.
Bisa bikin dengkul copot!
Zaim Basalim dari Jems Sparrow Workshop yang mengerjakan motor tersebut punya solusinya.
/photo/gridoto/2017/12/19/2479008947.jpg)
KOMENTAR