MOTOR Plus-online.com - Bagi Chandra Arya yang baru saja meminang Suzuki GSX-R150, merasa gir set standar 428 masih terlalu tebal. Member GSX Community #031 ini pilih ganti dengan gir tipis 415.
Selain bisa memilih ukuran gir, bisa naik, turun atau standar, juga memaksimalkan tenaga GSX-R150 di lintasan Sentul.
Perbandingan final gear standar 15/45T.
Beberapa owner ada yang merasa nafasnya terlalu panjang.
(Baca juga: Suara Mesin Bagian Atas Berisik, Waspadai Part Ini Rusak Ya..)
Kebetulan pria yang demen pakai kaos dan topi putih ini, pilih entengin perbandingan gir belakangnya.
Cukup naik 1 mata jadi 46.
Cukup pakai gir belakang produk aftermarket dari SSS yang biasa dipakai di Honda KPH (Karisma).
“Saat diukur pakai sigmat, diameter lubang dalam gir 58 mm. Sedangkan nap gir GSX-R150 juga sama. Terlebih 4 lubang bautnya juga sama persis posisinya, tinggal masukkan baut dan keraskan pakai kunci sok 12 mm ,” jelas Bang Uban, panggilan akrabnya.
/photo/gridoto/2017/12/27/2377725123.jpg)
KOMENTAR