MOTOR Plus-online.com - Pada mesin 2-tak tidak menggunakan katup yang berada di silinder head (klep) seperti pada motor 4-tak.
Sebagai gantinya, untuk pemasukan bahan bakar dan udara ke ruang bakar digunakanlah katup buluh atau biasa mekanik sebut membran.
Membran ini kebanyakan berbentuk segitiga dengan fiber tipis yang berfungsi sebagai jalur masuk bahan bakar dan udara.
Jadi saat piston menghisap, membran ini akan membuka dan bahan bakar dan udara pun masuk ke silinder.
Nah, bekerja terus membuka dan menutup pastinya suatu saat membran ini akan bocor.
(BACA JUGA : Wuih, Yamaha Sudah Bikin Motor Bermesin Turbo Sejak Tahun 1980-an)
Hal itu bisa dilihat dari bentuknya yang sudah agak terbuka dari dudukannya.
Lidah membran yang terbuka dan bocor akan menyebabkan tenaga mesin akan berkurang karena kevakuman akan bocor.
"Jangan khawatir, tidak perlu beli baru kalau tidak patah atau pinggiran lidah membrannya robek, cukup pakai rokok saja," ucap Ferry Agus Irawan dari Jayus 77.
Mekanik bertato ini pun mempraktekkan caranya agar lidah membran kembali menutup sempurna.
(BACA JUGA : Membran Standar Ninja Lebih Menjanjikan
Saat rokok dinyalahkan, panas bara rokok itu digunakan untuk melenturkan lidah membran yang terbuat dari fiber seperti pada Kawasaki Ninja 150.
Gunakan juga bentuk silencer Ninja 150 sebagai pembentuknya.
"Saat rokok diisap, baranya akan membesar, nah langsung deh dekatkan ke lidah membran sambil digerakkan dari bawah keatas. Kalau dirasa kurang lakukan sampai membran benar-benar tertutup rapat di dudukannya," tambah mekanik yang hobby burung ini.
Cara ini hanya bisa digunakan untuk lidah membran yang berbahan fiber.
Lidah membran yang kembali tertutup akan membuat tenaga mesin kembali fresh dan pastinya tidak perlu membeli lidah membran baru kan bro.
Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR