MOTOR Plus-online.com - Tebak skutik paling irit di 2017?
Nih data pengetesan skutik sepanjang 2017, ingat ya hanya yang dites di 2017 saja.
Dalam mengukur konsumsi bensin dengan melihat MID (multi information display) jika ada, atau diukur manual dengan metode full to full sebanyak 3 kali lalu dirata-rata.
Riding style tetap natural layaknya penggunaan harian, jadi menggambarkan ketika dipakai konsumen, bukan seperti lomba irit.
Berikut adalah matic paling irit di 2017!
1. All New Honda Scoopy: 48,7 km/L
Pertama teririt adalah All New Honda Scoopy dengan angka konsumsi bensin rata-rata 48,7 km/liter.
Dibekali mesin 108,2 cc berpendingin udara berteknologi eSP, menghasilkan tenaga sebesar 9 dk pada 7.500 rpm dan torsi mencapai 9,4 Nm pada 6.000 rpm.
Karakternya sangat responsif sejak putaran bawah, makanya jadi irit, ditambah ada idling stop system (ISS).
Suzuki Address
2. Suzuki Address Playful: 47,9 km/L
Menempati posisi kedua Suzuki Address Palyful dengan konsumsi bensin 47,9 km/liter.
Mesinnya berkapasitas 113 cc dengan sistem bahan bakar injeksi, karakternya juga responsif dari putaran bawah, makanya irit bensin.
3. Vespa LX 125 i-get: 39,9 km/L
Mesin baru dengan teknologi i-get (Italian green experience technology) termasuk adanya 3 katup untuk mesin berkapasitas 124,5 cc ternyata membuatnya makin irit.
Terbukti membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien dengan bahan bakar beroktan 92 mampu mencatatkan konsumsi bensin 39,9 km/liter.
/photo/gridoto/2017/11/27/4191868442.jpg)
Suzuki Nex FI
4. Suzuki Nex FI: 44,8 km/L
Mengusung mesin yang sama dengan Address, makanya jangan heran jika konsumsi bensin nex tak kalah irit, bisa tembus 44,8 km/liter.
Bukan cuma karakter yang responsif sejak putaran bawah, tapi juga didukung bobot sangat enteng hanya 90 kg.
All New Yamaha X-Ride
5. All New Yamaha X-Ride 125: 40,5 km/L
Menggunakan mesin lebih besar, 125 cc menggantikan versi lama yang hanya 115 cc ternyata belum tentu lebih boros.
Berkat menyematkan mesin Blue Core 125 cc membuat performa mesin semakin bagus, tarikan awal lebih responsif makanya justru lebih irit, rata-rata konsumsinya 40,5 km/liter.
KOMENTAR