MOTOR Plus-online.com - Komponen Continous Variabel Transmission(CVT) memiliki peran penting pada motor matik.
Fungsinya untuk meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang melalui v-belt.
Nah, komponen CVT ini kerap kali mengalami masalah bila usia motor sudah di atas satu tahun, apalagi jarang servis rutin.
Seperti Honda Vario 125 PGM FI yang mengalami masalah, mulai dari terasa bergetar hingga mengeluarkan suara berdecit.
(Baca juga: Simak Dulu Daftar Varian dan Harganya Bila Mau Beli Motor Ducati)
Sebelumnya ada keluhan bergetar.
Paling terasa gejala ini bisa dirasakan saat bukaan gas awal.
Namun saat putaran mesin tinggi biasanya gejala itu hilang.
Lantas komponen apa saja yang sering mengalami kerusakan dan berapa biaya perbaikan CVT Honda Vario 125 FI ?
Penggantian roller sendiri pada umumnya dilakukan saat memasuki 16 ribu km.
Bila motor sudah memasuki 16 ribu kilometer harus melakukan penggantian.
Komponen yang diganti adalah roller
Sementara V-belt di 24 ribu km
(Baca juga: Mantep! Bikin Dan Perpanjang SIM Bisa Online, Nggak Ribet Lagi Deh..)
Nah berapa biayanya, apakah terjangkau?
Untuk biaya penggantian roller dan V-belt kurang lebih sekitar Rp 150 ribu.
Masih ada biaya lain loh
"untuk tambahan biaya servis CVT sekitar Rp 60 ribu," pungkasnya.
Ribut menyarankan agar selalu rutin melakukan servis berkala dan bersihkan komponen CVT.
Nah jangan lupa kata pak Ribut ya..
KOMENTAR