MOTOR Plus-online.com - Motor-motor yang belum dibekali electrick starter dipasangi kick starter alias engkol.
Tapi, mengantisipasi aki (ACCU) tekor kick starter akhirnya dipasang dibeberapa motor.
Kick starter berfungsi untuk menghidupkan mesin saat aki tidak lagi berfungsi.
Nah, kadang masalah muncul saat kick starter ngelos.
Para pengguna motor bebek atau sport, mungkin juga skutik, biasanya mengalami kasus kick starter "ngelos" saat mau menyalakan motor.
(BACA JUGA: Ngeri! Rampas Pistol Polisi, Begal Motor Sadis Ditembak Mati Polisi di Bekasi)
Masalah muncul karena kampas kopling yang aus.
Tapi ternyata bukan hanya itu saja penyebab kick starter ngelos.
Untuk motor sport atau berkopling manual, bisa saja karena setelan yang kurang pas.
Contoh setelan kopling terlalu rapat, sehingga kopling terus menekan.
(BACA JUGA: Cuma Ganti Pakai Membran Yamaha RX-Z, Tarikan RX King Makin Enggak Ada Lawan)
Maka dari itu setelan kopling harus disetel di posisi paling pas.
Tidak hanya agar tuas kopling enteng.
Kalau untuk motor bebek yang berkopling otomatis.
Masalah itu bisa disebabkan karena kopling otomatis.
Namun bisa juga karena tiga per sentrifugal sudah lembek.
(BACA JUGA: Perlu Enggak Sih Balancing Roda Motor?)
Perhatikan juga mangkok kopling otomatis. Jika tergores, juga bisa menyebabkan kopling otomatis tidak bekerja maksimal.
Sebagai anjuran saat komponen sudah aus, gantilah menggunakan part OEM alias orisinal.
Memang agak mahal tapi sebanding dengan kualitas komponen.
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Ahmad Ridho |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR