Begini Solusinya Bila Motor Injeksi Enggak Mau Langsam

MOTOR Plus-online.com – Sistem pengabut injeksi saat ini memang telah diterapkan pada sebagian besar motor massal yang beredar di Indonesia.

Kendati sudah canggih, bukan berarti motor injeksi bebas dari masalah.

Terkadang masalah yang bisa bikin pusing pengendara kalau motor injeksi tidak mau langsam atau idle dengan normal.

Akibatnya, pergelangan tangan pegal karena harus menahan grip gas supaya motor tidak mati.

Jika pada situasi kemacetan, hal ini tentunya bakal bikin ribet, bro.

(Baca juga: Busyet! Cuma Parkir 6 Jam, Pengendara Ini Harus Bayar Rp 636 Juta. Kok Bisa?)

Salah satu penyebab mesin injeksi enggak mau langsam karena ada komponen mekanis yang menghambat kinerja katup kupu-kupu di throttle body.

"Biasanya motor injeksi tidak mau langsam, penyebabnya dari injektor dan throttle body yang kotor," ujar Muhamad Satirih, Servis Advisor Yamaha Harapan Motor Sejahtera, Depok.

Kotoran yang menempel pada injektor dan katup kupu-kupu throttle body merupakan tumpukan karbon sisa pembakaran.

Lantas gimana cara mengatasinya agar mesin injeksi mau langsam ?

(Baca juga: Wah! Mekanik Ini Malah Suruh Beli Yamaha R25 Bekas Recall, Kenapa Ya?)

"Cara yang pertama, cek komponen penyuplai bahan bakar, cari tahu di mana letak masalahnya," jelas Satirih.

Jika sudah dipastikan masalah berasal dari throttle body yang kotor, maka bisa lakukan tindakan selanjutnya.

"Untuk mengatasi injektor kotor semprotkan cairan injektor cleaner melalui lubang throttle body, bila kurang maksimal, bongkar throttle body lalu bersihkan," jelasnya lagi.

Bila motor masih enggak mau langsam, cek tangki bensin, tercampur dengan air atau tidak.

(Baca juga: Aje Gile! Biaya Modifikasi Yamaha NMAX Ini 3 kali Lipat Harga Motornya)

"Kalau bensin tercampur air, harus segera dikuras agar kinerja fuel pump kembali normal, biayanya sekitar Rp 30 ribuan," bebernya.

Lebih lanjut, Satirih menjelaskan setelah melakukan pembersihan injektor dan kuras tangki bahan bakar, jangan lupa setel kembali ISC (Idle Speed Control).

Satirih juga menyarankan agar selalu servis rutin, supaya tidak mengalami masalah seperti ini.

Nah, yuk lebih perhatian lagi dengan motor injeksi kamu, biar enggak 'ngambek' di jalan.