Kenalan dengan Mekanik yang Bikin Bengis Motor Balap 2-tak M Fadli

MOTOR Plus-online.com - Pembalap motor nasional M Fadli memposting foto dirinya bersama motor balap bermesin 2-tak.

Ini adalah foto jadul saat dirinya masih berlaga di kelas Underbone 2-tak dulu.

Postingan pembalap motor nasional M Fadli ini bikin kangen lagi motor mesin 2-tak sekaligus bikin beberapa orang penasaran.

Pertama penasaran dengan Suzuki RG Sport 2-tak di era 2004 yang diposting itu.

Kalau ditanya, brother ada yang tahu siapa mekaniknya motor 2-tak M Fadli saat itu?

(BACA JUGA: Masih Ingat Motor Legendaris M Fadli Ini? Ingat Bukan Suzuki Satria 2-tak)

Adriansyah adalah tunner atau mekanik untuk Suzuki RG Sport Fadli kala itu.

Adriansyah saat itu menangani dan mengelola semua motor 2-tak untuk tim Suzuki AHRS.

Tim Suzuki AHRS juga punya motor 4-tak Suzuki Shogun yang dikorek Herman Lo alias Ahon. 

Masih teringat jelas nikmatnya tentang harumnya asap knalpot kawinan bensol dan racing oil 2T, merdunya alunan rpm khas underbone 2T dan capeknya harus jaga RPM supaya gak drop tariknya. Mana suaranya two stroke lover yg pasti udah gak muda lagi alias matur

Begitulah bunyi status Fadly yang sekarang aktif balap sepeda sampai level Asia.

Facebook/Adriansyah Ansyah

Adriansyah, mulai korek Suzuki RG Sport tahun 1999

Adriansyah bukan cuma korek Suzuki RG Sport yang dipakai Fadli saat naik kategori Seeded.

Saat Fadli masih pemula Adriansyah juga pegang Suzuki Tornado yang dipakai Fadli.

Adriansyah yang juga pemilik bengkel Adr Speed serius main mesin 4-tak setelah regulasi berubah. 

Adriansyah berguru ke Michael Iskandar atau Om Cia, suhu tunner mesin balap motor Indonesia, di Bali tahun 2000.