Modal Pelek 17 Inci, Honda CRF150L Jadi Ganteng Bergaya Supermoto

MOTOR Plus-online.com - Honda CRF150L lahir dari pabrik dengan desain trail tulen.

Namun, buat bikin motor ini bergaya supermoto tidaklah susah.

Seperti Darel Nasri yang memodifikasi Honda CRF150L menjadi supermoto agar lebih nyaman.

"Supermoto lebih nyaman karena menggunakan ban aspal," ucap Darel.

(BACA JUGA : MotoGP Belum Dimulai, Badan Cal Crutchlow Sudah Penuh Luka)

Proses modifikasi menjadi supermoto pun dikerjakan pada ahlinya workshop supermoto yakni CAOS Custom Bike (CCB).

Pastinya bagian roda yang terlebih dahulu diganti dengan ring 17 yang membuat kaki-kaki CRF150L ini jadi lebih pendek.

"Kakinya jadi lebih pendek karena menggunakan roda 17 inci tetapi jadi lebih nyaman," kata Leri Rahmat Riski punggawa CCB.

Sebelumnya, CRF150L pakai roda lingkar 18 inci di belakang dan 21 inci di depan.

Tidak sembarangan untuk menjadikan CRF150L ini supermoto, karena banyak rubahan dan penyesuaian yang dilakukan CCB.

(BACA JUGA : Ada Kode Khusus di Motor Chopper yang Dibeli Presiden Jokowi)

Pasalnya tromol milik D-Tracker BF yang dipasangkan pada CRF150L ini.

"Tromolnya memilik jeruji 36 pas dengan peleknya, tentu harus ada penyesuaian pada bushing roda depan dan belakang," terang Leri kepada GridOto.com

Untuk memantabkan tarikan CCB cukup mengganti knalpot Prospeed TX Series dan gir belakang dengan mata 54.

Data modifikasi

Ban : Swallow

Pelek : TK

Tromol : Kawasaki D-Tracker BF

Disc brake : Kawasaki D-Tracker BF

Knalpot : Prospeed TX Series

Handguard : Barkbuster

Gir : TK

Rantai : DID

CAOS Custom Bike : 0817-0089-400