MOTOR Plus-online.com - Meski sudah ada peraturan yang membatasi, nyatanya perang winglet masih terjadi di MotoGP.
Ducati yang menggunakan winglet menuai kritikan dan protes dari berbagai pihak, terutama kompetitornya.
Banyak pihak menilai bahwa model winglet yang digunakan pabrikan Italia itu membahayakan pembalap lain.
Model winglet seperti itu akhirnya dilarang di MotoGP 2017.
(BACA JUGA: Anjay! Suaranya Mirip Motor MotoGP, Honda C70 Ini Pasti Bisa Kalahin Kawasaki Ninja 250)
Dengan adanya aturan baru, para pabrikan dan tim di MotoGP berlomba membuat winglet baru yang efisien namun diperbolehkan aturan.
Salahsatunya menggunakan desain inner winglet yang kini sudah digunakan banyak tim MotoGP.
Desain fairing dengan internal winglet baru ini malah jadi tren di MotoGP, pabrikan lain seperti Yamaha, Honda dan Suzuki mencobanya lo.
Internal winglet ini letaknya agak tertutup dibanding model yang lama.
(BACA JUGA: Serius, Duit Rp 1000 Bisa Bikin Honda Vario 125 Makin Ngacir? Ini Faktanya)
Winglet digunakan untuk menambah gaya tekan ke bawah alias downforce motor.
Hal ini untuk menjaga kestabilan motor, terutama untuk menjaga motor agar tidak mudah wheelie saat akselerasi, ya wajar kan motor MotoGP itu tenaganya super.
Kalau terjadi wheelie saat akselerasi, ya kecepatan motor bakal tidak maksimal.
Dengan letak yang agak tertutup, diyakini bahwa tidak akan memberi pengaruh buruk kepada pembalap lain.
Lebih jelasnya, lihat video berikut deh.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR