MOTOR Plus-online.com - Motor yang dijual di pasaran punya dua varian pelek yakni spoke wheel alias jari-jari dan cast wheel atau model palang.
Sekarang teknologi atau penerapan pelek palang di motor sudah tidak aneh.
Namun, bikin penasaran motor apa yang mempopularkan pelek jenis palang di motor.
Jawabannya Yamaha RD400C yang pertama kali bikin pelek palang jadi ngetren.
(BACA JUGA: Ngeri! Kepergok, Begal Motor Ngamuk dan Tembak Kaki Korbannya Sampai Tersungkur di Aspal)
Bukan berarti yang pertama pakai pelek palang ya, karena jauh sebelum itu Böhmerland sudah pakai pelek palang pada tahun 1927.
Tapi pelek palang saat itu dianggap tidak lazim dan justru dianggap aneh.
Nah baru pada tahun 1976 ketika Yamaha meluncurkan RD400C pabrikan lain mulai melirik penggunaan pelek palang!
Melihat desain Yamaha RD400C ini, wah dijamin bakalan bilang embahnya RX-King!
(BACA JUGA: Viral! Video Oknum Polisi Ancam Pengendara, Diajak Damai Minta Duit Rp 30 Ribu)
Enggak cuma dari garis desain tangki hingga jok, bahkan area blok mesin bikin teringat dengan cucunya yang santer dijuluki motor jambret.
Mesinnya dua tak dua silinder dengan kubikasi 400cc yang tarikannya serasa nonjok pengendaranya dengan torsi 41 Nm di 6500 rpm.
Kalau power maksimumnya tembus sampai 44 hp dan bisa menggapai top speed 171,9 km/jam dalam kondisi standar!
(BACA JUGA: Astaga! Yamaha RX King Ikut Jadi Korban Tanah Longsor di Puncak Bogor, Ini Penampakannya)
Gara-gara motor inilah, pabrikan lain mulai memberikan pilihan juga untuk motor-motornya dengan versi pelek jari-jari dengan pelek palang.
Bahkan hingga sekarang kalau anda beli motor, biasanya ada dua seri yang berbeda dengan pelek jari-jari dan pelek palang bukan?
Nah itu gara-gara Yamaha RD400C ini!
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR