Part misterius ini digunakan karena suhu panas ekstrem yang terjadi di sirkuit Chang.
(BACA JUGA : Ini Alasan Kenapa Suzuki Hayabusa Diklaim Motor Tercepat di Dunia Sampai Sekarang)
Enggak heran kalau para teknisi MotoGP harus memanfaatkan blower tambahan untuk membantu mendinginkan mesin ketika di paddock.
Sebab, mesin yang terlalu panas bisa bikin mesin kurang awet dan kurang bertenaga.
Sama seperti gejala overheat yang terjadi di motor harian juga.
Kalau terlalu parah bisa meledak juga tuh mesin prototipe super mahalnya.
Makanya, part ini perannya penting banget di tes pramusim MotoGP sepang lalu.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
/photo/gridoto/2018/08/09/1144829477.jpg)
KOMENTAR