MOTOR Plus-Online.com - Khusus pecinta motor matik Honda, banyak varian yang ditawarkan pabrikan sayap tunggal tersebut.
Vario series, BeAT series termasuk BeAT Street hadir sebagai pilihan.
Ternyata, konsumsi bahan bakar Honda BeAT Street kalah irit dibanding Honda BeAT biasa, loh kok bisa?
(BACA JUGA: Anak Zaman Now Pasti Enggak Tahu! Kata Tilang Itu Singkatan Loh..)
Konsumsi bensin Honda BeAT Street eSP? Ternyata sedikit lebih boros dari All New Honda BeAT eSP.
Pengukuran konsumsi bensin Honda BeAT Street eSP diambil dengan metode full to full sebanyak 3 kali lalu diambil rata-rata.
Dipakai untuk aktivitas harian di Jakarta dan sekitarnya, gaya berkendara natural atau daily riding meski cenderung agresif.
(BACA JUGA: Pertamina Resmi Kembali Naikkan Harga BBM, Ini Daftar Harga Terbaru Diseluruh Indonesia)
Oiya fitur eco indicator cukup mempengaruhi gaya berkendara, saat indikator mati jadi ingat kalau jadi boros.
Rata-rata ternyata dapat 45,3 km/liter, hasil ini lebih boros dari All New Honda BeAT eSP yang tembus 48,5 km/liter.
Padahal mesinnya sama saja loh, 108,2 cc dengan teknologi eSP, karakternya khas, responsif di putaran bawah sampai menengah.
(BACA JUGA: Jangan Asal Pilih! Video Adu Cepat Pembakaran Pertamax, Pertalite dan Premium)
Tenaga maksimalnya 8,6 dk di putaran mesin 7.500 rpm dan torsi maksimal 9,01 Nm di 6.500 rpm.
Lalu apa yang membuat konsumsi bensinnya berbeda?
Pertama tentu saja karena BeAT Street ini tanpa fitur idling stop system (ISS) yang mematikan mesin saat berhenti 3 detik.
(BACA JUGA: Siap-siap! Setelah CB150 Verza, Honda Bakal Hadirkan Motor Sport Terbaru)
Kedua, ada hubungannya dengan bobot yang lebih berat 1 kg, BeAT Street 94 kg sedang New BeAT Sporty 93 kg (CBS-ISS).
Wajar deh kalau lebih boros 7 persen.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
/photo/gridoto/2017/11/07/311313873.jpg)
KOMENTAR