MOTOR Plus-online.com - Zaman now, motor matik yang dioprek mesinnya sudah tidak asing lagi.
Banyak yang bermain di sektor mesin, entah itu hanya porting polish hingga yang ekstrem sekali pun seperti bore up dan stroke up.
Tapi, semua itu akan terasa kurang bila tidak diimbangi dengan modifikasi di bagian pulley alias puli.
“Bagian CVT perlu digarap juga bro! Karena laju tidaknya matik bore up, salah satunya didukung oleh setingan komponen CVT yang pas. Tapi enggak sembarang seting, itu semua ada hitung-hitungannya. Biasanya gue tanya dulu, naik jadi berapa cc mesinnya,” jelas Yudi, yang memang tidak mempunyai nama panjang.
(BACA JUGA: Honda Keluarin Tiger Injeksi? Tercyduck Penampakannya di Purwokerto)
Nah.., kalau mau kilik bagian CVT, silakan mampir ke workshop-nya bro Yudi yang diberi nama Yudi Variator ini.
Semua motor matic bisa dikerjakan olehnya.
Asal jangan motor bebek, hehe! Untuk lamanya pengerjaan, sekitar 1-2 hari.
Eits.., tenang! Kalau motor mau cepat-cepat dipakai, Yudi siapkan puli yang sudah jadi.
“Saya kasih pinjam dulu pulley yang ada, setelah jadi baru deh ditukar,” ungkapnya.
Soal biaya, dibanderol sekitar Rp 250 - 350 ribu belum termasuk bahan.
Kalau punya Piaggio lebih mahal, karena material yang dimiliki lebih tebal.
Siap bikin CVT spek harian dan balap.
Yudi Variator
Gazgas Motor, Jl. Fatmawati Raya No. 33C, Fatmawati, Jakarta Selatan. Telepon. 0857-8244-0335
/photo/gridoto/2018/03/01/3891373455.jpg)
KOMENTAR