MOTOR Plus-online.com - Dengan memaksimalkan part di CVT bisa membuat tarikan mesin matik tambah enteng.
Iya dong, kan part yang ada di CVT menjadi penyalur daya dari mesin ke roda.
Kalau kinerjanya bagus otomatis penyaluran daya juga lebih oke.
Triknya juga sederhana, lebih banyak mengandalkan part standar dan part substitusi dari motor lainnya.
Untuk harian enggak perlu terlalu ekstrim.
Terpenting, motor enteng dibawanya.
Pertama, bisa aplikasi roller milik Yamaha Mio M3 yang bobotnya 11 gram.
Baca Juga: Pemotor Honda Vario 160 Tewas Usai Tabrak Yamaha NMAX di Gunungkidul, Ini Imbauan Polisi
Lumayan lebih ringan 2 gram dari roller standar NMAX.
Trik Ini bisa bikin akselerasi lebih cepat.
Sedangkan untuk memperpanjang napas mesin bisa pakai jurus yang biasa digunakannya pada motor matic lain.
Jalur roller di pulley dikeruk atau dipapras.
Dimaksudkan agar jalur roller menjadi lebih panjang.
Otomatis napas motor juga menjadi lebih panjang.
Trik terakhir upgrade CVT Yamaha NMAX bisa mengganti per CVT dengan yang lebih keras.
Pernya bisa pakai Honda PCX 150. Tinggal pasang tanpa ada ubahan.
Baca Juga: Yamaha NMAX dan Honda PCX Keringat Dingin Motor Baru Kymco Dink R 150 Meluncur Harga Segini
Pakai punya Honda Vario 125 juga bisa. Tapi, tidak sekeras punya PCX 150.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
/photo/gridoto/2017/12/09/2129722349.jpg)
KOMENTAR