MOTOR PLus-online.com - Saat ini yang berbedar di pasaran ada 2 jenis piston berdasarkan cara pembuatannya.
Yakni, casting dan forging.
“Piston casting itu cara pembuatannya dicor,” ujar Agus Salim, Sales RE Dept. Head PT Federal Izumi Manufacturing (FIM).
Di mana, material alumunium dipanaskan pada suhu tinggi hingga cair.
“Kemudian cairan tersebut dituang ke dalam moulding (cetakan) berbentuk piston,” ujar M. Abidin, GM Aftersales & Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
(BACA JUGA : Jarang yang Tahu.. Ganti Ban Motor Balap Bisa Secepat F1, Lihat Videonya)
Selanjutnya melewati beberapa proses machining dan treatment.
Menurut Agus, pada proses pembuatan piston jenis ini berisiko terjadi gelembung udara di dalam materialnya.
“Mesti dilakukan penyuntikan gas untuk membuang gelembung udara. Makanya tidak jarang terjadi reject,” tukasnya.
| Source | : | Dok. Tabloid MOTOR Plus |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
